五菱缤果、五菱Air ev晴空、五菱Nano EV这四款车，要么是微型车，要么是小型轿车，并没有一款A级轿车，或以上级别的量产轿车可选，而这次2024款五菱全新轿车即将上市，一上来就是一款B级轿车，该车命名为“星光”。
下一代Q5预计会在2023年年底发布，国产版估计要等到2024年，所以奥迪面对X3和GLC两个老对手，也只能以价格换市场。要知道，目前Q5L终端优惠力度很大，入门版的40TFSI车型，实际落地价格也就38万，比竞争对手X3和GLC都要便宜了2万元左右，性价比非常出色。
回顾五菱去年发布的新能源车，有五菱凯捷混动铂金版、五菱缤果、五菱佳辰混动版、五菱征程新能源、五菱宏光MINIEV马卡龙、五菱星光插混版六款新车。这样的新能源阵容，是绝大部分车企难以企及的。不过从市场反馈来看，五菱凯捷混动铂金版和五菱征程新能源这两款产品的表现平平无奇。
2023年5月，比亚迪汽车的销量再次实现了大幅增长，达到了惊人的数值。据比亚迪汽车公司公布的数据显示，该公司在5月份的销售额同比增长了50%以上，创下了历史新高。这一成绩让比亚迪汽车成为了国内汽车行业中的佼佼者。这一销售大幅增长的背后，是比亚迪坚持科技创新、产品升级的持续努力。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆， 轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
5月份的汽车市场，有几款车型销量表现突出。其中，比亚迪汉位居榜首，其凭借出色的续航能力和市场口碑，成为众多消费者的首选。紧随其后的是特斯拉Model 3，凭借其先进的技术和良好的用户反馈，同样获得了不错的销量成绩。此外，宝马3系和奥迪A4L的表现也相当亮眼。
威兰达、逍客、本田XR-V。轿车销售69万台、占比为59%，前十名分别为五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、朗逸、凯美瑞、速腾、比亚迪汉、卡罗拉、雷凌、宝马5系。MPV销售1万台，占比约6%，前十名分别为五菱宏光S、赛那、GL五菱宏光V、传祺GM传祺GM奥德赛（国产）、艾力绅、凯捷。
陈联会公布5月新能源销量排行榜会发现比亚迪，广汽埃安以及上汽通用五菱，还有吉利长安以及奇瑞，这些品牌都排在了前列，其中排名前三的是比亚迪和上汽通用五菱以及广汽埃安。
但没想到新车起售价涨到了890万，并且首批车型还得加价20-25万，如此一来它们的实际价格达到了百万级，“加价神车”名不虚传。
性能，空间尺寸，这些方面你是可以看自己的真实需求来选择的。五菱之光更加适合拉货，五菱荣光就比较适合拉人拉货都可以，都是特别实用的，车的零件都是同一个生产线，根据自己的需求来选择更加适合自己得车型，其实这两款车的性价比都是非常不错的。五菱神车名不虚传，实用空间大，价格也不错。
好在五菱早已意识到这一点，2023年五菱将更多资源放在新能源领域上，快速完成新能源市场重心的转型。五菱的2023：MPV仍未跳出舒适圈 回顾五菱去年发布的新能源车，有五菱凯捷混动铂金版、五菱缤果、五菱佳辰混动版、五菱征程新能源、五菱宏光MINIEV马卡龙、五菱星光插混版六款新车。
个人感觉五菱汽车好一些！五菱神车名不虚传
作为一款可以“漂移”的神车，当然得是前置后驱的动力布局，宏光PLUS全系搭载5T涡轮增压发动机+6挡手动变速器，108 kW的最大功率与250 N·的最大扭矩在输出的瞬间足以让你知道“神车”名不虚传。配合全系标配的EPS电动助力转向系统，让驾驭更加轻盈、惬意。
MPV方面，被封为“神车”的五菱宏光名不虚传，守擂成功。第二位的别克GL8仍旧是商务MPV的第一把交椅，相对于价格比较便宜的五菱宏光来说，2000多台的成绩也是相当不易。
据了解，星光有纯电、插电式混动两种动力版本可选，推出后将会和秦 PLUS，银河L6成为强有力的对标车型。众所周知，五菱在轿车研发的经验较少，此外宝骏品牌推出的车型车，很快就遭到了停产。而如今，星光作为五菱品牌旗下首款轿车，也有很多网友对此表示怀疑。
新上市的星光在车长上相比轩逸经典版增加了204mm，轴距增加了100mm，使得后排空间表现更为出色。在储物方面，星光车型全车配备了14处储物空间，更有可能容纳6个行李箱的540L大容量后备厢。五菱星光搭载了五菱自研的灵犀混动系统，车辆的动力和能耗表现同样亮眼。
11月17日广州车展发布会上，五菱宣布旗下首款轿车五菱星光正式预售，先期预售为插混版本，分为标准版、进阶版，预售价分别为38万、198万，以五菱的调性，正式上市价格还有望进一步下探，同步公布的还有系列诱人的权益，包括三电终身质保、增首年交强险、3000元置换补贴等等。
