传达的思想就是技术厉害，燃油经济性好，等等。事实上，在发动机研发的整个过程中，发动机的热效率和发动机的上升功率往往是相关的，以告诉法官。如何平衡两者之间的关系，并加以改善，是最考验技术的。奇瑞发动机在气缸结构上采用了很多积极的设计，如鱼腹式进气、气流导向喷雾等。
--： 奇瑞发动机运用尖端技术和工艺，提供强劲的动力输出和流畅的加速体验，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能为驾驶者带来卓越的动力享受。 节能环保<！--： 发动机设计注重节能，采用创新燃烧技术和排放控制系统，提升燃油经济性，降低对环境的影响。
川崎重工选择奇瑞发动机的原因奇瑞发动机拥有很强的全球影响力 奇瑞的发动机不仅仅在中国卖得好，而且已经销往全球80个国家，总销量突破了120万台。从1996年开始，奇瑞就专注于发动机的研发，并且成功推出了中国首台自研发动机和CVT变速箱，这些技术积累为它赢得了全球市场的认可。
首先，奇瑞发动机集成了大量当代先进技术，其技术实力在 范围内处于领先地位。这使得奇瑞发动机在动力、油耗以及排放等主要技术指标上均达到了世界一流水平。其次，奇瑞发动机的研发与制造实现了中国在新一代高性能汽车发动机领域的“0”突破，成为了研发和制造高性能自主品牌发动机的先行者。
奇瑞汽车对自己的发动机质量非常有信心，其质保期是所有自主品牌中最长的，高达10年或100万公里。这再次证明了奇瑞发动机的可靠性和实力。综上所述，奇瑞发动机在世界排名中表现优异，排名第二，并且是目前中国自主品牌的榜首。同时，奇瑞还提供10年或100万公里的质保，让消费者更加放心购买。
总的来说，奇瑞汽车在发动机技术领域的实力不容忽视。他们不仅关注产品的性能与品质，更致力于技术创新，以满足消费者日益增长的需求。这种对技术的执着和对消费者负责的态度，使得奇瑞赢得了国人的高度评价和期待。
还有一个原因是奇瑞在任何方面都没有足够的优势。背靠吉利沃尔沃的技术，比亚迪从电池起家，荣威在车联网技术上投入很大，长安研发了蓝鲸发动机。虽然奇瑞在发动机方面有所建树，但很快就被掩盖了。摘要 看奇瑞的销量，其实成绩还是不错的。原因一定是它足够便宜。
好不容易车子是造出来了，但是奇瑞没有造车许可证。奇瑞风云成了“黑户口”，是不能光明正大地往市场上卖车的。 这就有点像：现在的电动车、老头乐、四轮的残疾人专用车，有点这种感觉，有些不是也没牌照吗？ 芜湖 又只能“曲线救国”了，把奇瑞纳入了客车目录，打着擦边球，所谓的“偷偷摸摸”地当出租车卖。
奇瑞未来不会消失的主要原因就是，自主研发能力强。特别是三大件。那么以发动机为例，能在国内排在前三的就有两款，一款是鲲鹏0T发动机，254马力，正是鲲鹏燃油动力的代表性技术，最大功率187kW，峰值扭矩达到了380N·m，黄金热效率居然高达32％，能与外资品牌的高功率引擎一较高下也毫不逊色。
小毛 还是有的，比如我的车子后备箱传感器经常误报，后避震也漏过油(还好在质保期），天窗有时打不开，等等。总之不要过度吹捧奇瑞，也不要贬低它。
第三，奇瑞发动机品质很好，第一个打出十年百万公里发动机质保的，这个很厉害，没有两把刷子没几个车企敢这么玩，这也看的出来奇瑞对自己发动机的品质信心 吉利这两年卖车不错，但在发动机和变速箱的研发用的功就差一点。奇瑞的营销和造势不如吉利，但是对科技的注重超过吉利。
首先，中国传统，人们之间谈话聊天要有话题点，奇瑞以价格低廉出名，故此会让人误解其质量肯定也差。口耳相传，慢慢就在人们心中形成了一种印记，那就是“奇瑞很差”。
综上所述，奇瑞的鲲鹏发动机和长安的蓝鲸发动机都有一定的优势。奇瑞鲲鹏0T发动机在功率、扭矩等性能指标上表现优于长安蓝鲸0T发动机。总体来说，长安的蓝鲸发动机在性能方面表现出色，颇具竞争力。但是，要选择哪个品牌的发动机更耐用，还需要考虑其他因素，如车辆的整体质量、使用环境等。
奇瑞的发动机很好。奇瑞发动机 奇瑞发动机是奇瑞公司制造发动机的一个型号，分为3个系列：小排量（3缸8到4缸3升）汽油机系列；中大排量（4缸6升到V8的0升）和柴油机系列（3缸3升到V6的9升）。
驾驶体验和乘车体验非常不错，舒适性较高，虽然动力不强劲，但依然能带来良好的体验。 价格相对其他 品牌更具优势，性价比较高。 技术已经相对成熟，经过多年研发，性能稳定。 具有低转速扭矩大的优势。 经多年用户使用验证，具有较高的耐用性。
其次，奇瑞发动机在可靠性方面也有不俗表现。通过严格的生产工艺和质量控制，奇瑞确保了其发动机在长时间使用后仍能保持稳定性能。在市场反馈中，许多奇瑞车主表示，他们的车辆在行驶数万甚至数十万公里后，发动机依然运转平稳，故障率相对较低。这种可靠性对于消费者而言，无疑是一个重要的加分项。
奇瑞更好。在使用寿命方面，奇瑞的使用寿命普遍较长，而长安的发动机使用寿命对比奇瑞要较短。在马力方面，奇瑞的发动机马力对比官方参数一致率高，长安的误差较大。所以奇瑞的发动机更好。
奇瑞发动机在国内的耐久性表现非常出色。其优点包括： 采用了大量当代最先进的技术，技术集成处于 领先地位，动力、油耗、排放等主要技术指标均达到世界一流水平。 成为中国在新一代高性能汽车发动机领域的“0”突破，是研发和制造高性能自主品牌发动机的先行者。
这款发动机采用了多项先进技术，如可变气门正时、电子节气门控制等，这些技术的应用使得该发动机在动力性、燃油经济性、排放性能等方面都表现出色。同时，奇瑞汽车在发动机制造方面也有着丰富的经验和严格的质量控制体系，这也保证了该发动机的可靠性和耐久性。
奇瑞发动机耐久性在国内来说是非常好的了，奇瑞发动机的优点：奇瑞发动机采用了大量当代最先进的技术，其技术集成在 领先地位。
从拆解下来的这8个凸轮来看，并未发现有异常磨损，气缸壁内也几乎看不出磨损痕迹，彰显了高强度下的耐久性品质。目前奇瑞汽车旗下所有品牌系列发动机已累计9次荣膺“‘中国心’十佳发动机”称号，这与自身持续采用创新技术 相关。
不过我个人认为现在的奇瑞汽车在做工方面和发动机制造技术方面非常先进，奇瑞汽车的外观看起来非常的沉稳大气，而在内饰做工方面材料用得很足，最重要的是这款车价格非常亲民，超大的空间和驾驶体验让这款车获得了很多的粉丝，如果在我经济情况允许下我会选择购买奇瑞品牌的汽车。
这不只是奇瑞的荣耀，更是国人的骄傲。除了在发动机领域之外，其实它的变速箱同样也是非常有实力，在最近的一段时间当中，也是先后收到了一汽吉林、吉利等对手的订单，这对奇瑞来说也是一份荣耀。订购的这款CVT25变速箱，相比起 上知名的爱信以及采埃孚来说，整体的性能也是相差不大的。
总的来说，奇瑞汽车在发动机技术领域的实力不容忽视。他们不仅关注产品的性能与品质，更致力于技术创新，以满足消费者日益增长的需求。这种对技术的执着和对消费者负责的态度，使得奇瑞赢得了国人的高度评价和期待。
奇瑞之所以在国外有这么好的销量，是因为它的技术过硬，性价比超高。奇瑞的发动机特别好，他们在研究发动机上真是用足了心思。而且奇瑞还在当地合资建厂，更具备了强大的优势。不得不说，奇瑞这个国产品牌还是挺让国人觉得骄傲的，在造汽车这件事上奇瑞真是脚踏实地。
高达10年或100万公里。这再次证明了奇瑞发动机的可靠性和实力。综上所述，奇瑞发动机在世界排名中表现优异，排名第二，并且是目前中国自主品牌的榜首。同时，奇瑞还提供10年或100万公里的质保，让消费者更加放心购买。因此，我们可以毫不犹豫地说，奇瑞发动机是值得信赖的。
可以说，奇瑞的发动机已经达到了世界一流水平。特别是搭载在星途揽月和瑞虎8鲲鹏版上的鲲鹏0T发动机，虽然其动力性能在国产车型中也是 的，但并不是最强大的。这款发动机是由奇瑞和奥地利的 L公司联合开发的，最大马力为254Ps，最大扭矩为390Nm。
奇瑞发动机在全球市场上的表现一直备受关注，其世界排名也是广受关注的话题。目前，奇瑞发动机的世界排名是第三名，这充分说明了奇瑞发动机在全球市场上的竞争力和实力。值得一提的是，目前全球排名前五的车发动机分别是捷豹发动机、沃尔沃发动机、本田发动机等。
