由于本田凌派在19款的销量不尽如人意，其二手车价格的低廉主要得益于厂家的促销策略。入门车型的售价被本田降至6万，成为旗下降价幅度最大的家用车之一。这得益于较低的造车成本，凌派虽然在材质用料上较为经济，但配置相对简单，直接导致了价格亲民。二手车价格的波动很大程度上依赖于新车市场的行情。
首先，豪车市场上的二手车降价幅度通常较大，而且cayman是一款进口跑车，不是实用性热门车型，因此在二手市场上保值率相对较低。其次，保时捷cayman的受众群体较小，购买一辆二手cayman需要考虑后期的油耗和保养费用，一般人难以承担。
很多人买车的时候都喜欢谈折扣，认为打折的车型就一定适合 ，其实不然，有些车型，天涯君劝你千万别入手。因为，这些车型，可能你刚入手，优惠幅度又大了，或者车企倒闭了，二手车都卖不出去。降价快的豪华品牌 捷豹路虎 七折豹八折虎的称号绝对不是虚传。
宝马3系的车型，但是“都不能玩”。1大众速腾 虽然大众速腾是A+级车市"；大哥”同级别中，销售业 绩优秀，但是二手车市场和新车市场的差距还是很 大的。有钱的直接加钱买迈腾，没钱的更愿意考虑 大众宝来或者桑塔纳。很尴尬的是速腾定位不够，二手车卖不出好价钱。这是国内贬值最快的十款车。
捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后，它的价格相对来说就要低一半左右。因为它的设计比较新颖，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的。可是买到手之后，价格上的落差也让大家非常心 。有些车主也会看准二手车市场，如果发现这款车的话会及时入手。
如果车辆保持良好，没有事故记录，那么里程数的影响可能不如预期。例如，一辆三年内行驶了51000公里的车况佳凌派，其二手车价格有可能接近新车水平。因此，首要任务是确保车辆无事故记录，其次才是价格的合理性，这是做出购买决定的关键因素。
对于新车来说，如果价格与新车相差不大，二手车商可能不太愿意接手，因为二手车的保值率相对较低。如果车辆保养得当，无事故、无故障，且手续齐全，新车价约12万的凌派，二手车行可能给出的价格会在11万以下。整体而言，若车辆状况良好，预计价格范围在六万至七万元之间。
而二手车价格除了车况之外，很大程度上需要参考新车的价格，新车优惠如此之大，二手车的售价就会随之降低。再加上凌派采用的三缸发动机，以及三缸混动的车型，市场接受度较小，二手车行情降低，综合起来就有了凌派不保值这么一说。
根据 息，凌派二手车的整体状况良好，而且价格通常比较实惠。然而，值得注意的是，尽管二手车价格相对较低，但其保值率仍保持在中等水平，大约在5-8万元之间。如果价格过于低廉，就可能存在车辆曾发生过事故的风险，这需要买家谨慎评估。
由于本田凌派在19款的销量不尽如人意，其二手车价格的低廉主要得益于厂家的促销策略。入门车型的售价被本田降至6万，成为旗下降价幅度最大的家用车之一。这得益于较低的造车成本，凌派虽然在材质用料上较为经济，但配置相对简单，直接导致了价格亲民。二手车价格的波动很大程度上依赖于新车市场的行情。
二手豪车市场降价幅度大，这是cayman二手车价格相对便宜的一个主要原因。由于并非实用热销车型，Cayman的二手车价值相应下降，使其在价格竞争中更具优势。尽管价格较低，cayman二手车在外观设计上并未妥协保时捷的品质。其外观时尚动感，整体线条流畅，散发出浓厚的运动气息。
一般人承受不起。还有就是真正买得起保时捷的都愿意买新车，而对于买不起新车的人来说，买一辆二手的cayman费用还不如买一辆BBA（奔驰、宝马、奥迪）新车呢，二手cayman便宜只是相对于cayman新车而言，但对比BBA等豪华品牌，更多的人还是愿意选择后者。
总的来说，二手cayman之所以便宜，是由于多种因素共同作用的结果。当然，这并不意味着cayman不是一款优秀的跑车。相反，它在性能、操控等方面都有着出色的表现。因此，如果你是一位热爱驾驶的人，而且有足够的经济能力去承受后期的费用，那么购买一辆二手cayman也是一个不错的选择。
保时捷cayman二手车：作为保时捷的入门级跑车，保时捷cayman在价格上相对来说会更优惠一些。但是，如果你对敞篷跑车情有独钟，或者需要4门轿跑或空间更大的SUV，那么保时捷cayman可能不太适合你。总的来说，cayman比同级入门级跑车Boxster更加运动，而Boxster则更时尚。
值得捡漏的二手车是别克。别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。
二手车市场上，上一代Q50S的售价大都在18万-22万，相较于其40多万的新车起步价，残值率真心划算。
.那些想 和想玩车的骚年们，你已经可以捡捡漏，看看一些有个性的车了。代表车型：雪铁龙CDS系列、高尔夫、老大众CC、老奔驰、 art、MINI、尚酷等。10-20万的商务车 这个价格区间的二手车购买人群就比较特别了，这个价位的二手自主品牌并不多，大部分来自合资甚至进口品牌。
凯迪拉克 ATS-L最后这款最为接地气：由于末期ATS-L几乎5折的疯狂甩卖，也使得其二手车价格一落再落，低配版车主舍不得卖，高配版如今也 卖到低配的价钱，所以买ATS-L的话，范儿推荐大家非28T高配不买。
纳智捷。对汽车品牌不太了解的人会以为它是合资或者进口车，纳智捷的车标以及车辆外形都很“唬人”，但实际上它是来自中国 的汽车品牌。
别克英朗 这款车在国内销量还是很高的。保值率低主要是因 为官方降价太严重。别克英朗的指导价为199- 159万元，但新车一上市市场终端就降价4万元。起步价7-8万元可以把秀夫带回家。这类潜水型车辆 的保值率自然不会太高。
如今随着生活品质的提高，很少有人会想着将车子一直开到报废。所以一辆车开了几年之后，换车也是必然的，所以建议想要换车的车主，最好是在六年内将车出手。
沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一，虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌，但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来，二十多万能买一台豪华品牌中大型车，性价比还是很高的。
贬值最快的八款车：林肯领航员、捷豹XFL、讴歌MDX、雪佛兰探界者、福特锐界、福特金牛座、吉普自由光、别克英朗。
最典型的就是大众速腾断轴门，因为后悬挂被改了。还有奥迪Q5和丰田普拉多，减少了四轮驱动，因为这个级别的车实在不靠谱。更不用说皮革座椅和倒车雷达等实用的舒适功能。还有就是隐性材料成色差，比较各种 "；黑心棉 "；事件、甲醛事件等等。
所以只要价格合适，一年以内的库存车没有什么不能买。当然买车时，可以要求4s店更换4条轮胎，机油机滤和电瓶。如果露天停放检查一下 汽车 漆面有没有剐蹭就行了。如果有剐蹭一般再折换成价格优惠就行，毕竟抛个光才多少钱。总而言之一句话，只要价格到位，库存车真的香。
所谓存钱其实就在于省钱 以下给大家推荐几个省钱的小妙招 ①每天中午荤素搭配，不要太油腻，不要只顾着吃肉，在自己学习紧张或者在学术方面做得很好的时候可以奖励自己一顿大餐 ②减少购物支出，当代大学生生活费的主要支出逐渐变成了网购，我们会网购一些日常用品和一些质量不太高的用品。
特别是许多男性消费者不愿“斤斤计较”，也不喜欢花很多时间去选择、比较，即使买到的商品稍有毛 ，只要无关大局，就不去追究。 男性消费者在购买活动中心境变化不如女性强烈，他们一般是强调商品的效用及其物理属性，感 彩比较淡薄，很少有冲动性购买，也很少有反悔退货现象。
