驱动方式是指五菱宏光S由哪个 转动输出动力推动汽车行驶。如果五菱宏光S是前轮输出动力那么就是前驱，若五菱宏光S为后轮输出动力就是后驱，五菱宏光S前后轮都输出动力那么就是四驱，同时，驱动方式对五菱宏光S整车的性能、外形及内部尺寸，重量，轴荷分配，制造成本及维修保养等方面均会产生重要影响。
五菱宏光S采用的是前置后驱的驱动方式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立悬架和螺旋弹簧五连杆式非独立悬架。采用的助力方式为电动助力，使用的是承载式的车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为鼓式。
五菱宏光S以前驱为主，这种设计在城市道路和一般行驶环境下表现出色，经济性优良。相比之下，五菱宏光S1提供了更丰富的选择，包括前驱和后驱，后驱模式特别适合在重载或复杂路况下提升牵引力，增强了灵活性。 悬挂系统 五菱宏光S采用了五连杆非独立悬挂，平衡了承载能力和减震性能。
五菱宏光S是后驱的。新车底盘的前后悬架分别采用的是麦沸逊式和螺旋弹簧五连杆式的独立悬架，至少不用担心其设计方面会出现任何问题，同时它的发动机采用的是质量优秀的L2B型，排气量也高达1485，它的额定功率有77kw，最大扭矩是147NM，可以说这样的数据说明在行驶上也比许多老牌汽车存在的一定的优势。
五菱宏光S 五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。五菱宏光S1 s1是s的升级品牌，在一些地方都进行了一些轻微的调整。对驾乘舒适性进行了全面提升，在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。
五菱宏光S采用了五连杆非独立悬挂，平衡了承载能力和减震性能。五菱宏光S1则升级为螺旋弹簧悬架系统，提升了乘坐的舒适度和行驶的稳定性，对驾驶体验有显著提升。 车身规格 五菱宏光S的车身尺寸为4400mm x 1680mm x 1770mm，适合城市和乡村道路，小巧灵活。
五菱宏光ss1s2s3之间的主要区别如下：<！-- 价格方面：<！--五菱洪光S3的官方指导价范围为68万元到28万元，而五菱洪光S的官方指导价则在48万元至58万元之间。 车辆定位：<！--五菱洪光S3车型定位为紧凑型SUV，与之相对，五菱洪光S的定位更为明确，它是小型MPV车型。
【太平洋汽车网】驱动方式不同，五菱宏光s的驱动方式是前置前驱；五菱宏光s1的驱动方式是前置后驱。悬架方面不同，五菱宏光s采用的是五连杆非独立悬挂系统；五菱宏光s1采用的是螺旋弹簧悬挂系统。
五菱宏光s与五菱宏光s1低配有区别的。五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品，以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间，动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现， 了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光s跟五菱宏光s1尺寸区别在于五菱宏光s1相比五菱宏光s在长度和宽度有所增加，车子高度有所降低。
驱动方式是指五菱宏光S由哪个 转动输出动力推动汽车行驶。如果五菱宏光S是前轮输出动力那么就是前驱，若五菱宏光S为后轮输出动力就是后驱，五菱宏光S前后轮都输出动力那么就是四驱，同时，驱动方式对五菱宏光S整车的性能、外形及内部尺寸，重量，轴荷分配，制造成本及维修保养等方面均会产生重要影响。
五菱宏光是发动机前置型商务车，发动机属于前置后驱型。其优点是加速和上坡性能强，承载能力更强，前置避免了噪音和震动，后面乘坐区较舒适。前面设有隔热隔音毡和全尺寸隔音板，V 型动力总成悬置系统避免直接共振，具有良好的隔振及降噪效果，空腔填充，内饰隔音棉。
五菱宏光S是后驱的。新车底盘的前后悬架分别采用的是麦沸逊式和螺旋弹簧五连杆式的独立悬架，至少不用担心其设计方面会出现任何问题，同时它的发动机采用的是质量优秀的L2B型，排气量也高达1485，它的额定功率有77kw，最大扭矩是147NM，可以说这样的数据说明在行驶上也比许多老牌汽车存在的一定的优势。
近期，有车友关心五菱宏光S的驱动类型。实际上，所有五菱宏光S均为前置后驱设计，这种布局的一大优点是加速性能和上坡能力强大。五菱宏光S得益于后驱设计，使其在行驶中能更充分地发挥动力，展现出卓越的加速和爬坡性能。
五菱宏光S采用的是前置后驱的驱动方式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立悬架和螺旋弹簧五连杆式非独立悬架。采用的助力方式为电动助力，使用的是承载式的车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为鼓式。
尽管前置后驱带来了加速和上坡的优越性能，但也有其局限性。例如，转弯时由于较大的转弯半径，需要更宽敞的空间来完成。同时，发动机和变速器位置可能导致维修和保养成本相对较高，这是需要考虑的因素。
五菱宏光S是一款前驱车型。这款车型是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的，是一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。它的外形设计流畅，驾乘空间宽敞实用。五菱宏光S在动力性和经济性的平衡上表现出色，操控性和安全性也备受认可，彻底 了商务车的传统印象。
五菱宏光S是后驱的。新车底盘的前后悬架分别采用的是麦沸逊式和螺旋弹簧五连杆式的独立悬架，至少不用担心其设计方面会出现任何问题，同时它的发动机采用的是质量优秀的L2B型，排气量也高达1485，它的额定功率有77kw，最大扭矩是147NM，可以说这样的数据说明在行驶上也比许多老牌汽车存在的一定的优势。
五菱宏光全系后驱，其实后驱也有优点，动力直接，话句话说就是动力大。
