2020款三菱劲炫在底盘设计上表现出色，如使用副车架连接悬挂、配备加强件和防倾杆，这些设计为车辆提供了优秀的操控性和驾驶乐趣。2020款三菱劲炫的中期改款主要集中在外观和内饰的更新，整体上几乎可以视为一款全新车型。在驾驶和操控方面，三菱劲炫一直以其出色的机械素质和驾驶乐趣受到好评。
广汽三菱2020款劲炫试驾：三菱劲炫ASX的外观时尚，搭载进口发动机系统，口碑不错。然而，销量不佳，主要原因在于内饰粗糙，配置较少，如没有电动天窗等。新款劲炫ASX延续最新家族设计，前脸X型线条明显，车尾紧凑利落。主要在配置方面进行了小幅度的优化调整。
CVT变速箱。三菱劲炫2020款6排量永春挡搭载的是CVT变速箱，这是一种采用钢带或链带来传递动力的无级变速箱。三菱劲炫2020款6排量是一款SUV车型，搭载的是6LMIVEC缸内直喷发动机，最大功率为120马力。
动力配置上，该车搭载了6L的自然吸气发动机，最大马力为124Ps，最大功率为91kW，最大扭矩更是达到了149Nm。搭配5速手动变速箱，车辆的驱动方式为前驱。悬挂系统方面，金萱ASX的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则是多连杆式独立悬挂，这为驾驶者提供了极佳的操控感受和行驶稳定性。
但没有倾向驾驶员的一侧，在中控台的位置保留了大量的实体按键。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是6L与0L两款自然吸气发动机。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。这款车使用的发动机满足国六汽车排放标准。
在动力方面，2020款三菱劲炫搭载了6L自然吸气发动机，最大马力输出为124Ps，最大功率为91kW，最大扭矩可达149Nm。与之匹配的是5挡手动变速箱，为驾驶者带来顺畅的操控体验。这种动力配置既保证了性能，又兼顾了燃油经济性。
劲炫ASX2020款新劲炫6L手动乐趣版配备59LL4发动机，发动机最大功率是91kW，峰值扭矩149牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速为183km/h，官方0-100km/h加速19s，工信部综合油耗6L/100km。配置方面，劲炫ASX配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。
体验广汽三菱2020款劲炫：时尚外观与口碑发动机的较量，销量之谜 在试驾广汽三菱2020款劲炫时，我们首先注意到的是其引人注目的外观设计，全新的三菱家族风格赋予了它鲜明的前脸特征，X型线条跃然眼前。车尾部分，则展现出紧凑而利落的线条，给人留下深刻印象。
广汽三菱2020款劲炫试驾：三菱劲炫ASX的外观时尚，搭载进口发动机系统，口碑不错。然而，销量不佳，主要原因在于内饰粗糙，配置较少，如没有电动天窗等。新款劲炫ASX延续最新家族设计，前脸X型线条明显，车尾紧凑利落。主要在配置方面进行了小幅度的优化调整。
相较于 劲客、科雷缤、雪佛兰创酷等车型，2020款三菱劲炫在核心参数上展现出优势，如车身长度、轴距和悬挂系统，特别是多连杆式独立悬挂，为驾驶者带来更好的过弯稳定性和颠簸路段的舒适性。然而，三菱劲炫的6L自然吸气动力在同级别中处于普通水准，动力表现一般。
对于三菱劲炫ASX的性能表现，特别是其马力数据，关键在于其发动机的选择。6L版本的马达功率为124PS，而0L版本则更为强大，提供166PS的输出。
在动力方面，2020款三菱劲炫搭载了6L自然吸气发动机，最大马力输出为124Ps，最大功率为91kW，最大扭矩可达149Nm。与之匹配的是5挡手动变速箱，为驾驶者带来顺畅的操控体验。这种动力配置既保证了性能，又兼顾了燃油经济性。
”相关内容介绍有以下：2020新款劲炫评测如下：劲炫asx这款车质量还不错的，劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较 价比优势；其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境。
在安全和舒适性方面：2020款劲炫表现出色，配备了ESP车身稳定系统、倒车影像、倒车雷达等主动和被动安全设备，确保了驾驶者的安全保障。车内空间宽敞，座椅舒适度高，提供了良好的驾乘体验。总结：综合性能、性价比、安全性与舒适性，2020款劲炫无疑是一个值得考虑的小型SUV选择。
