古时候的船以什么为动力

古时候的船主要以风力和人力为动力。风力是最主要的动力来源，船帆利用风的力量推动船只前进。人力也是重要的动力，船员使用桨或橹划动船只。此外，一些地区还使用动物力量，如牛、马等来拉动船只。

古代船只的动力主要依赖自然力量和人力，这限制了航行速度和航程，但也是当时技术条件下最可行的方式。

古时候的船以什么为动力

古时候的船主要以风力为动力。船上设置了帆，利用风的力量推动船体前进。船帆的形状和角度可以根据风向和力度进行调整，以最大限度地利用风力。

此外，一些古代船只也使用人力划桨或使用动物力量，如牛或马来推动船体。然而，风力仍然是最主要的动力来源，因为它更为可靠且持久，适用于长途航行。随着科技的进步，蒸汽和内燃机逐渐取代了风力，成为现代船只的主要动力来源。

古时候的船以什么为动力

古代的船可用的动力有很多，水流、风、划桨、拉纤。

水流是常用的，顺流而下就可以，三峡冲浪更是一日千里。用风做动力要求要高一点，必须上知天文下知地理，了解季风气候才能开好船。而且一般不能顺风，确定航向需要调整风帆的角度，这也是一门学问。

划桨在不能借力的情况下使用，一般也是标配，以备不时之需。如果靠岸行驶，还可以用拉纤，拉纤的好处是可以使用牲畜，节省人力。荒淫的隋炀帝行船放着动力十足的牛和马不用，让五百个小姐姐和五百只小绵羊拉纤，古人也是“城会玩”。

可能古人已经把牲畜做到船上使用了，按照拉磨的方法设计一个螺旋桨什么的就可以了。

古时候的船以什么为动力

古代船以古代船以风力为主（帆船），有时也辅助以划桨。船的吃水线问题个人认为可以通过增减船身重量（出航前调试）或调节船桨长度来解决。

古时候的船以什么为动力

古时候的船一般以两种方式作为船运动的动力。

第1种方式是采用人力，比如说采用扦夫拉，或采用橹、槁、浆划船。

另一种方式是采用风力，就是使用船帆。

古时候的船以什么为动力

要看具体是什么船，1900年是二十世纪初。在世界范围内，很多沿岸的小型船舶和部分商船，出于控制成本的考虑，依旧采用古老的风帆动力。

而同一时期的海军，对于蒸汽机的研发和使用已经相当成熟。大型商船、游轮和军舰，主要采用二段三涨往复式蒸汽机作为动力。

更早的时候有风力，人力等。

古时候的船以什么为动力

古代船只由于没有动力驱使，全靠人力和风帆，为了省力，船公们顺风时，就拉下桅杆，逆风时，就放下桅杆，这些立柱其实就是古代风向标。

古时候的船以什么为动力

风力、人力、水力。

1、风力风力，主要是通过帆索体系（东方硬帆、西方软帆）借用季风的动力，从而使大船在水面上行驶。

2、水力水力是指利用各大海洋的海洋洋流，从而加快航行的速度。

3、人力人力是指通过船桨、舵橹、船蒿等形式，以人力进行驱动，从而使大船在水面上行驶，多见于近海航行。除此之外，在逆水行舟时，还需要使用拉纤的办法拖拽船只。