(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；《中华人民 道路交通安全法实施条例》第六条明确规定：已注册登记的机动车有下列情形之一的。
.快没油就去加... 不然也可以请改装店刷ECU 刷适合中规97号油的程序..如果不想刷.那就外出远行的话97+添加剂 还是可行的.6。
07款和VSPEC版，2010款仅仅升级ECU程式，07款也可以刷固件刷成2010款的。VSPEC比07款高5马力但是，贵一倍且目前仅在 销售，因为 好在纽博格林更快，官方成绩尚未放出但可以肯定进7：20，逼近赛车组成绩。R8是准超跑，仅仅有MR布局、超跑外形和声浪而已，没有超跑的实力与速度。
或者只是加个换个冬菇头，换个排气尾端之类，没有涉及引擎本体的，也不需要。像R35，SLS这类原厂的部件质量和工艺已经很好，周边的小打小闹已经不能满足对马力的需要，要改装引擎。不管是加大涡轮的增加值，还是换活塞曲轴，任何涉及引擎本体的改装都会破坏原来的ECU设定，才需要刷ECU。
如大包围、尾翼、轮毂和车身颜色的改变，许多车主还会选择刷写ECU程序，以追求更高的动力输出。但需要注意的是，一旦刷写了ECU程序，可能会失去4S店的质保服务。无论如何，改装汽车都需要在正规的改装店进行，并且要及时在车管所进行备案。只有这样，才能确保在享受驾驶乐趣的同时，避免不必要的法律麻烦。
首先，R8是双离合变速器，换挡快，其次GTR是涡轮增压的发动机，涡轮介入时间快，同级别的发动机不考虑其他因素，肯定是涡轮发动机初期发力强劲，但是涡轮有延迟。这就是下面其他因素的弥补了，不同版的R8比GTR的扭矩小的太多了啊，而且GTR能在3000转就达到最大马力，其次两者的轮胎不同。
R8是准超跑，仅仅有MR布局、超跑外形和声浪而已，没有超跑的实力与速度。作为一般的跑车是足够了，178W没 价比，还不如加5000元买玛莎拉蒂总裁GT呢。GTR就不同了，房车羊皮下的超跑怪兽，性能让 超跑汗颜。
GTR是双涡轮增压的发动机，发动机在工作时吸入的空气要比奥迪R8那2L FSI自然吸气发动机多得多，排出的废气自然也要比R8多。
GTR之所以在加速性能上优于奥迪R8，主要是因为其车身更轻，采用了V6双涡轮增压发动机，而奥迪R8则采用了较重的车身和V10 2LFSI自然吸气发动机。这使得GTR在百公里加速方面更快。然而，在0-200km/h的加速比拼中，奥迪R8则能够超越GTR，展现出其卓越的性能实力。
R8的做工代表了奥迪的 水平，要比GTR高好几个档次。 R8的V10是自然吸气高转速发动机，虽然绝对参数比起GTR并不占优，但是自然吸气的线性感和高转速的乐趣，以及V10迷人的声浪是GTR的双涡轮增压无法比拟的。
最后，话说回来，这些车都是超级跑车赛车，即便开上路也毫无用武之地，发挥不了它们的最大性能，赛车场才是它们的最终归宿，而且拥有这些车的车主，车库里必定不乏超级跑车，开不开回家也就没有那么大必要了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有没有必要，要你对马力的需求。跑车的性能不弱，如果动力已足够用，就不需要动ECU。或者只是加个换个冬菇头，换个排气尾端之类，没有涉及引擎本体的，也不需要。像R35，SLS这类原厂的部件质量和工艺已经很好，周边的小打小闹已经不能满足对马力的需要，要改装引擎。
其实这么一款车只能是为超级富豪预备的，它的一切并不是为爱车人士设计的，实际上能买的起它的人未必会去驾驶它，而更多的是一种身份的炫耀和满足感。兰博基尼Reventon 版售价：1，400，000美元这辆超级跑车全球仅有20辆，其中10辆将供应美国市场。
直开门最大的区别就是铰链安装的位置不同，所以基本上所有的车型都可以用剪刀门改装，很多普通车型甚至跑车都会这样改装，所以是见仁见智。 鸥翼门：鸥翼门以屋顶为轴向上打开，打开后看起来像一只即将展开翅膀的鹰，这也是一个非常吸引人的设计。
看完了尾气之后我们重新回到车内，仪表显示车子已经行驶了五万多公里。大家都知道，GTR这台车本身就不适合跑高速，所以从这公里数我们也能大概判断出上任车主对这台车的使用频率应该不会很低。
片中还有一伦敦高端车友聚会。里面有不少古董车露出。作为 经典的捷豹E-Type的身影若隐若现，经典的曲线无愧于史上最优美汽车的称号。不过这可不是第一代的E-Type，而是复刻的Eagle Speedster，好在这个苏塞克斯的小厂并没有破坏E-Type的设计，把这一经典车型 的复刻了。
什么是JDM车型？<！-- JDM性能车是指具有日系改装风格的高性能车辆类别，如三菱EVO、日产GTR和本田思域等在出厂基础上经过改装。这类车辆通常动力强大，马力超过250马力，百公里加速时间在6秒以内。
JDM性能车，即 国内改装风格的性能汽车，并非单指某一款车型，而是一种独特的汽车文化象征。这类车辆通常在原厂基础上进行深度改装，添加如大包围、尾翼、轮毂等具有鲜明日系风格的外观部件，使整体造型更加符合 改装审美。
Jdm性能车是指日系改装风格的性能车，不是车，是车辆类别。截至2019年8月，市面上的三菱EVO、 GTR、本田思域经过改装后都可以算是jdm性能车。一般来说，性能车的动力比较强劲，马力一般在250以上，百公里加速时间在6秒以内。
Jdm性能车是指以日系改装风格为主的性能车，它并不属于车辆类别，而是一种车辆改装风格。从20世纪90年代开始流行，经过多年的发展，如今已经广泛受到人们的喜爱。在改装车领域，Jdm文化在 十分盛行。但是在中国，由于 的限制，改装车的发展仍然相对较小。
JDM性能车指的是带有日系改装风格的性能汽车，它指的不是一款车，而是一种车辆类别。在市面上，经过改装后的三菱EVO、 GTR、本田思域等车型都可以算作JDM性能车。这类车型的动力一般都比较强劲，马力在250匹以上，百公里加速时间在6秒之内。
JDM性能车指的是融合了 改装风格的性能汽车，它不仅是一款特定的车型，而是一种汽车的分类。如今市场上，诸如三菱EVO、 GTR、本田思域等车型，经过改装后，都能被归为JDM性能车的范畴。通常，性能车的动力都相当强大，马力普遍超过250匹，百公里加速时间在6秒以内。
确实，本田锋范是可以进行燃气改装的，但这并非一项毫无风险的决定。改装后，车辆的动力系统可能会遭受影响，具体表现为动力的显著下降。这种改动可能导致车辆出现熄火或剧烈抖动，这些不仅会严重影响驾驶的舒适性，更关键的是可能构成潜在的安全隐患。原车的本田锋范在油耗控制上已显示出优异的表现。
？发动机积碳。10年本田锋范8自动款是一款非常受欢迎的小型车型，拥有多种不同的配置，其车开空调后动力不足是发动机积碳导致的，因空调压缩机的动力来源于汽车发动机，积碳时发动机不能正常工作，所以导致汽车动力不足。本田锋范是一款由 汽车制造商本田公司生产的小型轿车。
本田锋范的发动机表现如何，这是很多消费者关心的问题。根据个人使用感受，本田锋范的发动机还是相当不错的，动力十分充足，能够满足日常需求。本田锋范搭载的5升发动机是在本田VTEC技术的基础上进行了升级，采用了“i-VTEC”控制单元，这意味着发动机在高中低三个转速下都能够实现最优的进排气效率。
