发动机是 汽车 的核心技术，本田的5t要比奇瑞5t更有优势，这是毋庸置疑的，首先本田是经典的品牌，文化和技术都经历了多年的市场检验，奇瑞品牌也是国产有代表性的品牌，但是实事求是，奇瑞的品牌力和产品力表现中规中矩，虽然本田5t发动机出现了机油增多和失速问题，但是都已经得到了很好的解决。
仍然使用歧管注射的油，而且它还尚未提高燃料效率。在技术方面，奇瑞5T使用减少技术，快速冷却技术，涡轮机快速响应技术等。奇瑞的5T和本田5T，比两个发动机更好吗？总体而言，本田的5T发动机性能和技术性能比奇瑞的5T发动机更好，但这不是一个好的5T发动机，整体性能仍然很好。
总体来看，不论从技术还是性能上，本田5T比奇瑞5T还是存在比较大的优势的，不过本田5T上市以来也存在发动机机油稀释问题，虽然后来采取了很多措施来改进，但是可以看出本田5T在追求性能的同事似乎在可靠性和适应性方面有些激进了。
比本田更执着，奇瑞的发动机技术到底有多强 与大多数车企不同，奇瑞造车的第一步不是造车而是造发动机，它也是第一个希望把汽车这种大宗消费集成商品的上游核心配套实现国产的自主品牌。 一个“手无寸铁”的新手能有这样的谋略，不得不佩服尹同跃的眼光。也正因如此，很多人将奇瑞称之为“发动机公司”。
奇瑞F4J16发动机有普通版和高性能版两个版本，首先奇瑞F4J16 6T普通发动机功率140kW，峰值扭矩275 牛米。高性能版功率达到160kW，峰值扭矩达到320N.m。参数非常抢眼，其效率可媲美奔驰GLA0T、宝马X1 0T、奥迪Q3 0T等众多0T发动机，功率输出仅为190PS，峰值扭矩300牛米。
亲您好，奇瑞发动机在2020年的世界排名中位列第二。这一消息对于国产汽车的发展具有重要意义。目前，世界五大汽车发动机排名从低到高分别是捷豹发动机、沃尔沃发动机、福特发动机、奇瑞发动机和本田发动机。这一排名足以证明奇瑞发动机的实力已经不逊于合资发动机。
是民营里最大的，但是，看他的发展趋势，就可以判断，用不了多久，就可以称为中国最大的汽车企业，收购上汽和一汽，也只是时间的问题。
没错，奇瑞一直是那个热血的奇瑞。事实上，大部分消费者对奇瑞的魅力，天涯君不客气地说，都一无所知。 比本田更执着，奇瑞的发动机技术到底有多强 与大多数车企不同，奇瑞造车的第一步不是造车而是造发动机，它也是第一个希望把汽车这种大宗消费集成商品的上游核心配套实现国产的自主品牌。
活脱脱一个败家子儿加大骗子。
从目前国内家用车市场行情来看，5T是一个非常完美的动力配置，它在动力方面和油耗之间达成了一种平衡，它的动力要比6L更适合家用，而油耗也要比0T更容易让人接受，所以5T也成了各大品牌的主推排量。
奇瑞的5t在国产发动机中属于 的，但和本田5比还是差点意思，不过奇瑞6t还是很强悍的，据说参数可 至160千瓦，320牛米，不过这台机子没有正式量产，我觉得这台6t还是很值得期待的。
从相关渠道获得了奇瑞第三代5T发动机的的相关信息，这款发动机有两个版本，高功率版的最大功率达140kW（190PS），比现款车型上搭载的5T发动机动力性能大幅提高。据悉，奇瑞第三代5T发动机，整体性能与目前所使用的第三代6TGDI发动机相差不大。
动力版机型偏向更好的动力输出，该发动机最大功率为150kW，峰值扭矩达320Nm，功率比本田5T高功率版本高了8kW，扭矩也大幅领先77Nm。当然，以上这两款发动机这也只是单纯在账面参数上和本田的做比较，实际关于它们的动力曲线，功率/扭矩转速区间，甚至是技术应用都还没有准确消息。
总体来看，不论从技术还是性能上，本田5T比奇瑞5T还是存在比较大的优势的，不过本田5T上市以来也存在发动机机油稀释问题，虽然后来采取了很多措施来改进，但是可以看出本田5T在追求性能的同事似乎在可靠性和适应性方面有些激进了。
发动机是 汽车 的核心技术，本田的5t要比奇瑞5t更有优势，这是毋庸置疑的，首先本田是经典的品牌，文化和技术都经历了多年的市场检验，奇瑞品牌也是国产有代表性的品牌，但是实事求是，奇瑞的品牌力和产品力表现中规中矩，虽然本田5t发动机出现了机油增多和失速问题，但是都已经得到了很好的解决。
而动力表现最好的还是长安汽车的“蓝鲸”5T发动机，其次是吉利5T、荣威5T、哈弗5T和奇瑞5T。虽然奇瑞汽车的5T发动机性能表现一般，但它毕竟已经推出了很多年，所以在稳定性方面还是比较有优势的。
奇瑞第三代发动机还有一个优势 ： ACTECO 6TGDI发动机与本田思域的5T发动机都采用了缸内直喷技术，两台发动机的热效率也十分接近(奇瑞6T：超35%，本田思域5T：38%)，但奇瑞这一代的发动机改善了涡轮布局、进气道的滚流设计、喷嘴设计、轻量化以及热管理方面的设计，从而避免了本田的机油乳化问题。
5T发动机的特点<！-- 5T发动机的优势显著，不仅在于其高热效率，还在于其出色的燃油经济性和动力性能。相较于其他型号，它在节省燃油方面表现出色，能帮助车主在日常行驶中节省开支。同时，它的动力性能强劲，提供了更为灵活的驾驶体验，让驾驶者在操控中感受到流畅与舒适。
以同样的价格，西湖5配置更加丰富，瑞虎5X全系统标配ESP倒车雷达、正速巡航、无钥匙系统进入、多功能方向盘，这些都只能在海拔较高的车型上看到部分配置，因此西湖5价格更加良心！5这个数字开始出现在各品牌的车型上。
发动机是 汽车 的核心技术，本田的5t要比奇瑞5t更有优势，这是毋庸置疑的，首先本田是经典的品牌，文化和技术都经历了多年的市场检验，奇瑞品牌也是国产有代表性的品牌，但是实事求是，奇瑞的品牌力和产品力表现中规中矩，虽然本田5t发动机出现了机油增多和失速问题，但是都已经得到了很好的解决。
据悉，奇瑞第三代5T发动机，整体性能与目前所使用的第三代6TGDI发动机相差不大。其最大功率达140kW（190PS），峰值扭矩达285N·m。而本田的“地球梦”5T高功率发动机最大功率为143kW（194PS），峰值扭矩达260N·m。此外，这款5T发动机还有低功率版本。
奇瑞的新一代5TGDI则采用了来自博格华纳的DVVT系统，可调节的角度达到了60°，能够更大范围地控制进气的精准度。
总体来看，不论从技术还是性能上，本田5T比奇瑞5T还是存在比较大的优势的，不过本田5T上市以来也存在发动机机油稀释问题，虽然后来采取了很多措施来改进，但是可以看出本田5T在追求性能的同事似乎在可靠性和适应性方面有些激进了。
动力版机型偏向更好的动力输出，该发动机最大功率为150kW，峰值扭矩达320Nm，功率比本田5T高功率版本高了8kW，扭矩也大幅领先77Nm。当然，以上这两款发动机这也只是单纯在账面参数上和本田的做比较，实际关于它们的动力曲线，功率/扭矩转速区间，甚至是技术应用都还没有准确消息。
奇瑞目前最强的第三代6TGDi发动机最大功率218匹197马力。与同级的本田6，奔驰6相比都占上风，更重要的是这款发动机也很省油，因为热效率达到31，动能转化非常充分。并且涡轮在发动机1250转的时候开始介入，所以提速也非常快。
这款产品更有动力。我之所以认为这款产品更值得入手，也是因为我认为这款产品能够有更强大的动力，而且也能够让我们在行驶过程中变得更加便捷，这款产品能够给我们带来更多的动力，也能够使得我们的行驶变得更加顺畅，能够让我们畅通无阻，并且也能够让我们对驾驶的分寸有更好的掌握。
总的来说，本田的5t发动机性能以及技术方面的表现是比奇瑞的5t发动机要好一些的，但这并不是说奇瑞的5t发动机不好，整体的性能表现还是非常不错的。
中冷系统比较奇瑞5T的中冷系统目前已经升级为水冷中冷器，冷却效率更高，可以改善涡轮迟滞，提升热效率。本田5T二代发动机还是传统的空气冷却中冷器，从效率和响应上比奇瑞5T的要略差。
奇瑞发动机在全球发动机排行榜上位列前五，并且其5T涡轮增压发动机成功跻身至第二名。这一排名是基于奇瑞发动机在动力性能、燃油经济性以及技术创新等多个方面的卓越表现所得出的。特别是奇瑞的5T涡轮增压发动机，以其出色的热效率和动力输出，在全球范围内赢得了高度赞誉。
截止2020年，奇瑞发动机世界排名第二。目前世界五大汽车发动机的排名从低到高分别是捷豹发动机、沃尔沃发动机、福特发动机，奇瑞发动机、本田发动机。从排名中就可以看出奇瑞发动机的实力，由此可以看出国产发动机已经不输于合资车了。
根据汽车之家查询得知：奇瑞发动机在全球排名中表现优异，位居第二。目前2024年，全球排名前五的车发动机分别是：捷豹发动机（JaguarLandRover）。奇瑞发动机（Ford）。沃尔沃发动机（Volvo）。丰田发动机（Toyota）。本田发动机（Honda）。
