1.
检查水温传感器.该传感器工作失常,如阻值太大,会使电脑误认为发动机处于低温状态,从而执行冷车加浓控制,使油耗增加。
2.
检查空气流量计或进气歧管绝对压力传感器.该传感器的信号误差会直接影响喷油量。
3.
检查节气门位置传感器.在节气门处于中小负荷时,全负荷开关触点断开.若全负荷开关始终闭合或是闭合时间过早,会使电脑始终或过早地进行全负加浓,从而增大油耗。
4.
检查燃油压力.如果燃油压力始终偏高,同样会使油耗过大.应检查燃油压力调节器,进行修理或更换。
喷油器预喷喷油量过大怎么调
您好，喷油量过大可能是由于喷油器的喷油嘴堵塞或者喷油器的电控单元故障引起的。调节喷油量需要先检查喷油器的状态，以下是调节喷油量的步骤：
1. 检查喷油器的喷油嘴是否清洁，如果有堵塞需要清洗或更换。
2. 检查喷油器的电控单元是否正常工作，如果有故障需要更换。
3. 使用诊断仪检查车辆的燃油系统，查看是否有其他故障。
4. 调节喷油器的电压或者时间，根据车辆的具体情况进行调整。
5. 如果以上方法无法解决问题，建议将车辆送到专业的汽修店进行检修。
喷油器预喷喷油量过大怎么调
1 需要调整2 喷油器预喷喷油量过大，一般是由于电喷系统的问题导致的。
可能是喷油器的电气控制信号出现问题，也可能是ECU（电子控制单元）的信号处理出现了故障。
3 如果出现喷油器预喷喷油量过大的问题，需要进行相应的调整。
可以先检查喷油器的电气信号，确认信号正常后，可以通过调整ECU控制参数的方式来修复问题。
如果还是无法解决，可能需要更换喷油器或ECU。
同时，也需要保持良好的维护习惯，避免出现问题。
喷油器预喷喷油量过大怎么调
喷油量过大有可能是喷油嘴滴油或者损坏、喷油器雾化不良、针阀卡死、回油量过高引起的。当排气管排烟过多并呈现黑色，发动机出现不容易熄火现象时，可诊断为喷油量过大。
喷油量过大检修步骤如下：
1、首先检查燃料系统中有无空气，油管接头有无松动漏油现象。
2、若良好，可将喷油系的高压油管卸下，用手油泵泵油，若出油阀内有油溢出，说明出油阀因磨损过度或弹簧折断等而密封不严。
3、如出油阀密封良好，可将喷油侧盖拆下，检查扇形齿轮锁紧螺钉是否松动移位或调整的喷油量过小。
4、如无此现象，可卸下柱塞偶合件，检查是否磨损过度或柱塞箍紧在套筒中不能自由活动。
5、若锁紧螺钉没有松脱，应检查调节齿杆最大注量调整时，螺钉调整是否过大，或操纵臂限止螺钉是否调整不当。
喷油器预喷喷油量过大怎么调
这个必须上试验台，如果应急情况下可以管子连接大泵起动马达根据眼睛观察来调试、这须专业经验。