主要有两种方式：
1. 固定设置：某些交叉口红绿灯设置固定的右箭头，即在绿灯阶段同时放出右箭头信号，无论车辆是否需要右转，都会显示右箭头。这种设置方式比较简单，但可能导致浪费交通信号控制器的能源。
2. 检测设置：另一种方式是使用车辆检测设备控制右箭头显示。当检测到又右转车辆时，才会放出右箭头信号。这种设置方式相对较优，可以有效地节约能源，提高交通效率。
不同的交通管理部门和机构可以根据实际情况和需要选择不同的设置方式。在设置右箭头时，需要考虑车流量、交通流向、交叉口通行安全等因素，确保交通信号系统的合理性和安全性，从而更好地服务于交通和市民。