是汽车上面的EGR阀吧！是叫废气再循环阀 。
废气再循环 （ Exhaust Gas Recirculation）为汽车用小型 内燃机 在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术（手法或方法）。 主要目的为降低排出气体中的 氮氧化物 （NO x ）并在部分负荷时可提高燃料经济性。取其每个英语单字的字首“EGR”为通称。
基本原理：
EGR净化NOX的基本原理实际上是热容量理论的具体应用。
由于发动机废气中的CO2、H2O、NO2等三原子气体的比热较高，当新鲜的混合气和废气混合后,热容量也随之增大。加热这种经过废气稀释后的混合气，温度每升高1度所需要的热量也随之增加，在燃料燃烧放热总量不变的情况下,最高燃烧温度也因此降低；同时废气对新鲜混合气的稀释作用，降低了氧的浓度，从而使NOX的生成受到抑制。
ECR阀是什么
废气再循环阀
EGR阀是废气再循环阀，是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与一根通向排气歧管的短金属管相连。其作用是控制进气歧管的排气量，将发动机燃烧排出的废气导入进气歧管，使其重新参与燃烧，降低燃烧室温度，提高发动机的工作效率，改善燃烧环境，减少氮氧化物的排放，减少爆震，延长发动机的使用寿命。