拱形可以使桥面的重力和承受的压力变为向边上的挤力,传递分散到两岸的桥基上去,这样即省料,又坚固,而且能降低桥面坡度,便利车马行人。
针对洨河每年山洪暴发、河水猛涨的特点,李春还打破前人成规,创造了在桥体两侧各开两个拱形孔洞的结构。开孔非但能扩大排水面积,减轻石桥自重五分之一,还可以减弱急流对桥身的压力,使石桥更加稳固。
赵州桥为什么采用单孔
为了节省石料,减轻桥身的重量
拱形可以使桥面的重力和承受的压力变为向边上的挤力,传递分散到两岸的桥基上去,这样即省料,又坚固,而且能降低桥面坡度,便利车马行人。
针对洨河每年山洪暴发、河水猛涨的特点,李春还打破前人成规,创造了在桥体两侧各开两个拱形孔洞的结构。开孔非但能扩大排水面积,减轻石桥自重五分之一,还可以减弱急流对桥身的压力,使石桥更加稳固。
赵州桥为什么采用单孔
为了节省石料,减轻桥身的重量