1. 科三不让多练不让上路是因为考试的安全和公平性需要保障。
2. 科三考试是为了测试驾驶员的驾驶技能和安全意识，如果允许多练和上路，那么考试的标准就会失去公平性，有些人可能会有更多机会练习和体验，而有些人则可能没有这样的机会。
3. 此外，科三考试的安全性也是需要考虑的因素。
如果允许多练和上路，那么可能会增加考试的风险和不确定性，可能会导致考试过程中出现意外和事故。
4. 当然，考生可以通过模拟考试和理论学习来提高自己的驾驶技能和安全意识，以便在考试中取得更好的成绩。
手动挡科目三为什么不建议多练
没必要
科目三不建议过多练习的原因有四个：提高练车效率、保持谨慎的态度、听从教练的安排、车型自动挡居多。驾校经过长期的教学摸索之后，都有一套成熟的教学方法，让学员快速学会开车技巧和方法的同时，尽可能节约成本，并保证科目三考试的通过率。
手动挡科目三为什么不建议多练
这主要是因为，考生熟悉流程后容易过于自信，正所谓孰能生巧，因这样考生常会出现取巧而忘记细节的情况。加上科目三考的项目比较多，又以细节为主，并且考试还十分难约，特别是大城市，所以为了减少因这种情况而挂科的概率，一般都会建议考生不多练。
手动挡科目三为什么不建议多练
第一是练车效率：开车技术已经在科二考过了，科目三主要考的是开车时的加减档以及灯光的练习，只要用心学，灯光并不需要花太多时间，按教练给的灯光示意图，回家背诵一下就可以了。一般驾校都会前两天集中练灯光，第三天统一练加减档；一个来回不停切换档位，一趟就相当于练了几十次，来个几趟就都熟悉了。
第二是为了学员保持谨慎的态度；很多学员在科二的时候都有这一现象，就是同一个场地练熟悉了之后，就觉得特别轻松，没有什么难度，往往在考试的时候在新场地一下就蒙了，甚至好几次都考不过。所以短时间的练习，不仅为了让学员有一个谨慎的态度，更为了能清晰记住车内的各个操作要领。
第三就是听从教练的安排：每次考试都是很多人在一起考试，少则几个人多则几十个人，教练不可能一对一进行教学，如果说练得时间长，可能前面的学员已经忘记了；所以听从教练的安排，根据各自的表现，学得快的尽快学会，慢的多练两次，然后都学会之后快速通过考试。
第四个就是开车自动挡车型居多：随着汽车造车技术的越发成熟，现在市面上大多数车辆都是自动挡，手动挡慢慢的被淘汰，越来越的学员报考C2驾照，就是很好的例子；自动挡车型并不需要太长的时间就能练会，所以不用太纠结科三学习时间太短了，毕竟很简单！