低于64伏左右的时候就不走了。欠压保护的意思就是整车电压低于该保护值的时候，控制器就自动停止工作，以防止电池出现过放电现象。电池一旦出现过放电现象，电池将不可以再循环使用，所以我们平时在使用当中，需要特别注意点
为什么45安锂电池降到64v就不走了为什么
1、容量衰减：离子电池的容量衰减主要分可逆容量衰减和不可逆容量衰减两类。可逆容量衰减可以通过调整电池充放电制度和改善电池使用环境等措施使损失的容量恢复；而不可逆容量衰减是电池内部发生不可逆的改变产生了不可恢复的容量损失。电池容量衰减失效的根源在于材料的失效，同时与电池制造工艺、电池使用环境等客观因素有紧密联系。从材料角度看，造成失效的原因主要有正极材料的结构失效、负极表面SEI过渡生长、电解液分解与变质、集流体腐蚀、体系微量杂质等。
2、内阻增大：锂离子电池的内阻与电池体系内部电子传输和离子传输过程有关，主要分为欧姆电阻和极化内阻，其中极化内阻主要由电化学极化导致，存在电化学极化和浓差极化两种。导致锂离子电池内阻增大的主要因素分为电池关键材料和电池使用环境。中国科学技术大学阙永春等利用同步辐射技术提出过渡元素的跳跃机理是电势滞后和电压衰减的原因:说明了在电池体系内部，关键材料的异常是内阻增大和电池极化的根本影响因素。
3、内短路：短路的表现可分为：铜/铝集流体之间的短路；隔膜失效失去电子绝缘性或空隙变大使正、负极微接触，出现局部发热严重，再进一步充放电过程中，可能向四周扩散，形成热失控；正极浆料中过渡金属杂质未去除干净，刺穿隔膜、或促使负极锂枝晶生成导致内短路；锂枝晶导致内短路的发生。此外，在电池设计制造或电池组组装过程上，不合理的设计和局部压力过大也会导致内短路。例如由韩国媒体SBS报道SamsungNote7起火爆炸原因中指出内部挤压导致的正、负极接触导致内短路，进而引起电池的热失控。电池过充和过放的诱导下，也会出现内短路，主要是由于其中集流体腐蚀，在电极表面出现沉积现象，严重的情况会通过隔膜连通正负极。
为什么45安锂电池降到64v就不走了为什么
45安时（Ah）的锂电池在正常使用时提供的电压通常约为14.8V（3.7V x 3至4个电池串联）。当锂电池的电压降低到64V时，可能存在以下原因导致电动车无法正常行驶：
1. 电池组连接错误：确保电池组连接正确，没有接反或接触不良的情况。错误的连接可能导致电动车无法正常运行。
2. 控制器限制：电动车的控制器可能设置了最低工作电压。当电池电压降至64V时，可能低于控制器设定的最低工作电压，从而导致电动车无法行驶。
3. 电池老化或损坏：长时间使用或过度放电可能导致电池老化或损坏。老化或损坏的电池可能无法提供足够的电压来驱动电动车。
4. 系统故障：电动车的其他电子设备（如电机、充电器等）可能存在故障，导致电池电压无法正常工作。
要解决这个问题，首先检查电池组的连接是否正确，然后检查控制器的设置。如果问题仍未解决，建议将电动车送到专业维修店进行检查和维修。维修人员可以诊断电池、控制器和其他电子设备的状况，并针对具体问题进行维修。
为什么45安锂电池降到64v就不走了为什么
锂电池的电压和容量是两个不同的概念。45安锂电池降到64V,电池的容量会减少，但是电压不会受到影响。如果您的设备不能使用，可能是因为其他原因。例如，设备可能需要更高的电流才能正常工作，或者设备可能需要更低的电压才能正常工作。
为什么45安锂电池降到64v就不走了为什么
45安时的锂电池降到64V后不再工作的原因可能有以下几种可能性：
电池电量过低：锂电池在使用过程中，电压会逐渐下降，当电池电量过低时，电压可能会降到无法维持设备正常工作所需的电压范围。当锂电池电压降到64V以下时，可能已经达到了电池的最低工作电压，无法继续供应足够的电能给设备使用。
保护电路触发：为了保护锂电池免受过放、过充等情况的损害，锂电池通常会配备保护电路。当锂电池电压降到一定程度时，保护电路可能会自动切断电池的输出，以防止进一步损坏。64V可能是该锂电池的保护电路设定的触发电压。
锂电池老化或损坏：锂电池在使用一段时间后，可能会出现容量下降、内阻增加等问题，导致电压下降更快。如果锂电池已经老化或损坏，即使充满电后也无法维持较高的电压，导致在使用过程中电压迅速下降，最终无法继续供应足够的电能给设备使用。
需要进一步了解你所指的45安时锂电池的具体情况，例如使用环境、设备功耗等，才能给出更准确的答案。