京杭大运河的历史

京杭大运河始建于春秋时期，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，主要水源为微山湖，大运河全长约1794公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

京杭大运河从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航，距今已有2500多年的历史。隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。包括广通渠，从长安至潼关东通黄河。以渭水为主要水源。通济渠，从洛阳沟通黄、淮两大河流的水运。山阳渎，北起淮水南岸的山阳（今江苏淮安市淮安区），径直向南，到江都（今扬州市）西南接长江。永济渠，在黄河以北。从洛阳对岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）。在十三世纪元朝定都北京后，为了使南北相连，不再绕道洛阳，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河，又新修“通惠河”，这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的隋代大运河缩短了九百多公里。

近现代大运河在战争中曾经被迫中断，新中国成立后经过修整，仍发挥着重要作用。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布中国大运河项目成功入选《世界文化遗产名录》，成为中国第46个世界遗产项目。

京杭大运河的历史

京杭大运河始建于春秋时期，

春秋吴国为伐齐国而开凿邗沟，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。