立交桥分为哪些类型

立交桥的类型有分离式和互通式两种。分离式立交桥是最简单的立交桥，它仅修建立交桥，使直行的车流不受阻拦，但不能互相连通。而互通式立交桥，设有连接上下相交道路的匝道，各路车流可以通过匝道转向行驶 。

立交桥分为哪些类型

立交桥有4种类型：

　　环岛立交桥，是城市立交桥中较常见的类型，其最大特征就是立交桥中至少有一层是环岛路口。由于环岛路口本身可以消化相当大的多方向交汇车流量，故很多地方只需增设一层环岛路口就能基本解决主路方向和支路方向车辆的冲突问题。

苜蓿叶型立交桥，是城市立交桥中最常见的类型，呈蝴蝶状，最大特征就是立交桥中设有通过右转270度实现车辆左转的匝道，即左转车辆先直行过主桥面或桥洞，再向右反转汇入至另一层主线上以实现最初的左转目的。

无交织型立交桥，是规模最庞大、结构最复杂、功能最完善、形式最繁多的立交桥类型，可以消除任何所有方向车辆的通行交织点，每个方向的车辆都不会与其他方向车辆产生干扰，主路与支路车辆之间只存在分离或汇入情况。

喇叭状型立交桥，常出现在T字型交叉路口中，也常用于收费站与高快速路的连接匝道，是结合了苜蓿叶型立交和全半定向匝道简化而来的。

立交桥分为哪些类型

立交桥有4种类型，分别如下所示：

环岛立交桥，是城市立交桥中较常见的类型，其最大特征就是立交桥中至少有一层是环岛路口。由于环岛路口本身可以消化相当大的多方向交汇车流量，故很多地方只需增设一层环岛路口就能基本解决主路方向和支路方向车辆的冲突问题。苜蓿叶型立交桥，是城市立交桥中最常见的类型，呈蝴蝶状，最大特征就是立交桥中设有通过右转270度实现车辆左转的匝道，即左转车辆先直行过主桥面或桥洞，再向右反转汇入至另一层主线上以实现最初的左转目的。无交织型立交桥，是规模最庞大、结构最复杂、功能最完善、形式最繁多的立交桥类型，可以消除任何所有方向车辆的通行交织点，每个方向的车辆都不会与其他方向车辆产生干扰，主路与支路车辆之间只存在分离或汇入情况。喇叭状型立交桥，常出现在T字型交叉路口中，也常用于收费站与高快速路的连接匝道，是结合了苜蓿叶型立交和全半定向匝道简化而来的。