耐用，比 SUV要耐用得多,完全能满足我买车的需求。我觉得这辆车的性价比很高,就算是一辆中大型的2.0T SUV,也不值这么多钱,更别说是全球通用
dmax1.9t耐用吗
今天我们就是试驾看看这辆新车的各方面表现如何，首先看看最重要的部分，动力表现如何?它使用了一台型号为RZ4E的1.9T柴油发动机，最大功率是163马力，最大扭矩是360牛米。
传动方面，这辆车使用了6AT爱信6挡手自一体变速箱，油门的响应变得更加积极了，加速也更为线性了，起步上手更加轻松自如。
五十铃D-MAX1.9T发动机低扭的表现仍旧良好，整体的动力输出还是不错的，不比曾经的3.0T车型差。
6AT变速箱在升级调校后，在平顺性方面有了很大的进步，换挡动作轻柔了许多。该车采用液压助力转向系统，转向手感与之前车型差别不大，属于偏沉稳的风格，并且虚位不大。
五十铃D-MAX1.9T噪音的控制也有了进一步的提升，在国内柴油皮卡中可以说是表现良好了。日常驾驶时发动机的噪音较小，只有急加速状态下，明显的噪音才会涌现出来。
刹车在前半段的表现还是偏软了些，深踩到后半段，才会有较为稳健的制动力度。