1. 调节电车空调温度可以省电。
2. 因为电车空调需要消耗电力来制冷或制热，温度越低或越高，消耗的电力就越多，所以适当调高或调低空调温度可以节约电力。
3. 此外，电车空调的使用时间也会影响省电效果，如果在较凉爽的天气下尽量减少使用空调，或者在车内开窗通风，也可以达到省电的效果。
电车空调多少度省电
电车空调增加了电车的用电量，无法省电。
原因：电车空调需要消耗车辆的电能，额外增加了电车的用电量。
虽然在炎热的天气下使用空调可以提高乘客舒适度和安全性，但增加了空调电力负担会减少电车行驶里程，缩短电池续航时间，同时导致更频繁的充电和更高的成本。
尽管电车空调会增加电车的用电量，但这种妥协在某些情况下是必要的。
因此，电车制造商通常会在新车型设计阶段提出一系列容忍度范围，允许车主在考虑到舒适性、安全性和续航里程等因素的前提下，自由选择是否使用空调，调整空调的温度和风量等设置，以达到最佳用电效果。
电车空调多少度省电
电车空调合适的温度可以节约能源。
1. 空调会消耗电车的电能，因此界定合适的温度可以节约电能扩大电车续航里程。
传统的部分电车制造商默认空调的最低温度是22℃，如果将温度提高到25℃左右，可以降低空调能耗，提高电车行驶里程。
2. 不过，温度设置也要考虑人员舒适度和健康问题。
过低或过高的温度都会对乘客体感带来问题，甚至还会影响他们的健康。
因此，确定合适的温度不仅需要考虑能源节约，也要兼顾人员舒适和健康。
电车空调多少度省电
26摄氏度左右
保持在26摄氏度左右最省电。
国家推荐家用空调夏季设置的温度为26至27度。空调每调高1度,可降低7%至10%的用电负荷,每调高1℃所节省的电量并不是等差的,也就是说,从27℃提高到28℃和从18℃提高到19℃,后者省的电更多。
这里牵涉到热力学的问题,简单地说,因为散热的速度和温差是有直接关系的,室外温度恒定的情况下,如果室内温度越低,那么散热速度越快(就是冷气跑出去的速度越快),为了维持室内温度,热循环的频率必须提高,即压缩机工作量增大,导致耗电增加。