1. 需要进行处理2. 车用空调压缩机卡死的原因可能是由于长时间不使用或者使用不当导致的。
例如，空调系统中的冷媒不足、空调系统中的污垢或杂质堵塞、压缩机内部零件损坏等都可能导致压缩机卡死。
3. 处理方法有以下几种：首先，可以尝试使用专业的汽车维修工具进行维修，例如使用专业的压缩机解卡工具进行解卡。
其次，可以检查空调系统中的冷媒是否足够，如果不足则需要添加冷媒。
另外，还可以清洗空调系统中的污垢或杂质，以及修复或更换损坏的压缩机零件。
如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助，以确保问题得到有效解决。
车用空调压缩机卡死怎样处理
1. 卡死的车用空调压缩机是可以处理的。
2. 车用空调压缩机卡死的原因可能是由于长时间不使用或者系统故障导致，压缩机内部的润滑油不足或者污染也可能是原因之一。
处理方法可以是先检查压缩机的电源和线路是否正常，然后检查压缩机的润滑油是否充足，如果不足可以添加适量的润滑油。
如果以上方法无效，可能需要更换压缩机或者进行维修。
3. 此外，为了避免车用空调压缩机卡死，日常使用时应注意定期检查和维护空调系统，保持压缩机的正常运转。
定期更换润滑油和清洗空调系统也是保持压缩机正常工作的重要措施。
车用空调压缩机卡死怎样处理
汽车空调压缩机的卡死故障均需要拆开压缩机内部进行修理。
所谓卡死，就是压缩机不能转动.卡死的原因通常是由于润滑不良或没有润滑油引起的故障。如果冷冻润滑油因制冷剂泄漏而将其带出泄完.或者蒸发器的溢流管、POA阀的溢油阀、CCOT系统的油气分离器的油孔堵 塞，上述原因会使压缩机得不到足够的润滑油而卡死。
如果发现离合器打滑或V带打滑，一般都是压缩机卡死所致。空调压缩机卡死了怎么办？这时应立即将压缩机离合器电源关掉，检查系统是否有泄漏。若不是，则可能是油路问题.这时可查溢油管是否被压扁或扭 折。若不是，则应是蒸发器压力控制装置(POA阀. STV阀. VIR阀，EPR阀)上的放油阀堵塞所致，这时便需要修理放油阀。为此，要将系统内的制冷剂放卸完，更换溢油阀，并清洗上述各阀。将系统重新安装后，然后 再抽真空、检漏、充注补充油和制冷剂.在重新启动前先用手转动一下压缩机，让内部各润滑面布满润滑油膜后再行启动，否则容易将压缩机拉伤而报废.