长江大桥造价多少个亿

造价1.38亿人民币。

武汉长江大桥（Wuhan Yangtze River Bridge），是中国湖北省武汉市境内连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是中华人民共和国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志性建筑之一，素有“万里长江第一桥”美誉。[1]

武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建；于1957年7月1日完成主桥合龙工程；于1957年10月15日通车运营。[2]

武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路；线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总投资额为1.38亿人民币。

长江大桥造价多少个亿

造价高低与桥长以及桥位处的地质条件等外部环境有关。武汉天兴洲长江大桥项目总投资约110.9亿元，全桥长4657.1米，宽27米，是世界上最大的公铁两用桥，也是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。武汉天兴洲长江大桥始建于2003年12月9日，于2009年12月26日建成通车，是目前长江上身价最高的大桥。是中国湖北省武汉市境内连接青山区与江岸区的过江通道，位于长江水道之上，为武汉三环线组成部分之一。

长江大桥造价多少个亿

根据最新的数据，长江大桥的造价约为200亿人民币。这座大桥是中国重要的交通基础设施之一，连接了长江两岸，对于促进经济发展和交通便利起着重要作用。造桥过程中需要考虑到地质条件、桥梁设计、施工工艺等多个因素，因此造价较高。然而，长江大桥的建设不仅仅是一项投资，更是对国家发展的长远规划和战略布局的体现，将为中国的交通运输和经济发展带来巨大的推动力。

长江大桥造价多少个亿

2.8758亿

大桥建设8年，耗资达2.8758亿人民币，使用38.41万立方米混凝土、6.65万吨钢材。

南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。

大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。

长江大桥造价多少个亿

长江大桥的累计造价为65.2亿元人民币。它于2003年开工建设，2009年5月30日正式启用，至此，中国首条跨海大桥就此成为现实。长江大桥是中国第一座横跨海峡的大桥，以及世界上最长的、最为壮观的组合桥梁。

长江大桥造价多少个亿

150亿

耗资150亿建造长江大桥,325米桥墩直入江底。

沪通长江大桥位于长江江苏段，连接南通市（通州区）和苏州市（张家港市），是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米。大桥主桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。沪通长江大桥自2014年开工，2020年通车运营。