全柴和新柴的机脚位置是一样吗

全柴和新柴的机脚位置是不一样的。全柴是指传统的柴油发动机，其机脚位置通常位于发动机的底部。而新柴是指现代的柴油发动机，其机脚位置通常位于发动机的顶部。这种设计改变了发动机的布局，使得新柴更加紧凑和高效。因此，全柴和新柴的机脚位置不同，这也导致了它们在安装和维护上的差异。

全柴和新柴的机脚位置是一样吗

全柴和新柴是指柴油机的两种不同类型。机脚位置在柴油机中并不是一个通用的术语，因此无法直接回答全柴和新柴的机脚位置是否一样。
如果您指的是柴油机的底座或支撑结构，不同型号和品牌的柴油机可能会有不同的设计和安装方式。因此，全柴和新柴的机脚位置可能会有所不同。
如果您需要了解特定型号或品牌柴油机的机脚位置，请参考该柴油机的技术手册或联系相关厂家或供应商，以获取准确的信息。

全柴和新柴的机脚位置是一样吗

一样

新柴490发动机和全柴498发动机机脚位置一样。但是，新柴发动机保养需要使用适当质量等级的润滑油，定期更换机油及滤芯，保持曲轴箱通风良好。

全柴和新柴的机脚位置是一样吗

在相同的机型、排量、功率情况下，全柴和新柴的机脚位置应该是一样的。毕竟，两种柴油机都是由同一家厂家生产，应该遵循相同的标准和规范。

但是，并不是所有的柴油机都有相同的机脚位置。柴油机的机脚位置通常是根据车辆或机器的设计需求和空间限制来进行布局和设计的。因此，在不同的车型或机型上，即使是同一种柴油机，其机脚位置也有可能存在差异。

总的来说，机脚位置对柴油机的性能和可靠性有很大影响，因此在设计和安装时应该精确计算并遵循标准和规范。如果您需要具体的信息，请咨询柴油机制造商或车辆/机器生产商。